记者张继锋报道 今年前三季度,锦州港外贸吞吐量累计完成约1400万吨,比去年同期增长13.7%。优异的成绩得益于锦州市持续高水平推进东北陆海新通道建设。眼下,锦州港正全力打造“港口+通道”的全新物流体系,布局通辽、赤峰、朝阳、齐齐哈尔等内陆港,30万吨级航道工程正抓紧建设,保税物流中心(B型)已经封关运行。

东北陆海新通道,是指以锦州市和锦州港作为“桥头堡”和门户港,建设一条途经东北西部、内蒙古自治区东部,直达内蒙古珠恩嘎达布其口岸的铁路,再经蒙古国和俄罗斯铁路抵达欧洲。东北陆海新通道沿线城市煤炭、油品、钢材等物产,经锦州港中转比经其他港口近100公里至500公里,可极大节约运输成本。

东北陆海新通道“朋友圈”正不断扩容。以锦州市为“桥头堡”,黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古自治区的15个市(盟)形成了紧密联系的合作体系。新通道将以锦州港作为海陆交汇枢纽,向西建设一条连接蒙俄,通达欧洲的铁路通道;向北连通沈阳、长春、哈尔滨等东北重要城市,构建东北地区综合立体交通网络;向南衔接京津冀及辐射长三角、珠三角等经济发达地区;向东紧密连接日韩。

今年以来,锦州市持续高水平推进东北陆海新通道建设,越来越多的企业在新通道沿线投资兴业。锦州市已谋划通道重大项目54个,总投资547亿元。投资53亿元的中国兵器工业集团北方能源基地、投资34.7亿元的浩业集团锦州基地等项目均进展顺利。

锦州市委主要领导表示,东北陆海新通道建设正处于重要机遇期。锦州市将紧紧抓住北粮南运、冷链市场建设、大宗商品交易中心项目等带来的机遇,进一步明晰东北陆海新通道建设的发展规划、发展战略,打造新的增长极,引领锦州高质量发展。

东北陆海新通道建设规划显示,到2025年,将实现辽宁出海港口与西伯利亚铁路的连通;锦州港计划投资130亿元,新增生产性泊位15个,力争港口吞吐量突破2亿吨,集装箱达到300万标箱。