田心大道古滑坡地质灾害治理工程现场。受访者供图

4月18日清早，看着眼前特大暴雨冲刷着整座城市，石峰区田心街道田心村居民张大爷有些焦虑。

“一整天都是大暴雨，九牛山不会又滑坡了吧？”他担心的山体正是田心大道旁的一段古滑坡，位于石峰区田心街道田心村，被当地居民称为九牛山。但经过一整天暴雨的“冲击”，山体依旧坚固，田心大道上人车畅行，他的担心变成了“多虑”。


(资料图)

“古滑坡今年不怕雨了，工程扛得住检验咧。”张大爷很是欣喜。

这个工程就是田心大道古滑坡地质灾害治理工程（以下简称古滑坡工程）。2020年上半年的一场暴雨，让田心大道九牛山路段突然出现山体滑坡，由东往西方向车道被大量泥土覆盖，田心大道变成半幅道路。2021年上半年雨季，滑坡再次出现，成了附近居民的“心病”。

因此困扰的还有田心片区的企业。田心大道是北起兴龙路，南至时代大道，全长5.68公里。项目建成后，可极大缓解田心片区交通压力，方便中车系企业及周边居民出行，但却因这段滑坡，道路迟迟无法全线通车。

“修好滑坡不就行了吗？”“为什么一段滑坡要修那么久？”3年里，曾有市民通过“马上就办 真抓实干”网络问政平台咨询。

但事实并没有那么简单。

“我们请了专家进行现场勘查认定，这段滑坡是古滑坡，即在更早时代这段山体就曾有过滑动。”株洲市国投集团规划建设部相关负责人说。

因此，这是一项更复杂的地质灾害治理工程，难题之一就是资金的来源。包括田心大道在内的4条道路是一个PPP项目，投资概算早已明确，古滑坡的突然出现就像是“半路杀出的程咬金”，据测算，工程需要投资2000万元。

古滑坡工程若不纳入PPP项目内，就得单独立项、审批等，流程走下来，会耽误田心大道全线通车的进度；若纳入PPP项目，则需要多个政府职能部门进行评审，还需要说服投资方“加钱”。

两个难题同时破解。

“一方面，我们积极与上级部门报告，由发改、住建、资规、财评等部门组织开会多次讨论，最终通过了纳入PPP项目的审批；另一方面，说服投资方。”上述相关负责人表示，为此，他们对整个PPP项目进行方案概算调整，在不用投资方加投的情况下，“凑出”2000万元解决了古滑坡工程的资金来源。

这个过程严谨又细碎，直到2022年10月份，项目才正式施工。

但令人没想到的是，还有难题在前方。

为了一次根除古滑坡“痼疾”，工程打桩只能采用抓力更大的方桩。为确保施工质量，设计要求人工挖孔桩。32根桩，每根占地面积6平方米，深度为12米至20米不等，但工人挖到四五米深的时候，就碰上了岩石。为此，在6平方米的狭窄作业空间里，工人们加班加点、只能用水磨钻进行破碎施工，仅挖桩就花了2个月。

同时，市国投集团成立了专班，解决施工过程中遇到的问题，去年疫情期间采取多班制倒班，确保作业人员充足和施工的连续性，雨季期间采取措施赶工，春节期间不休假。

终于，今年2月28日，田心大道实现整体通车，将比原计划提前一个月。“这个工程不仅彻底消除了安全隐患，而且还在边坡上种了多种绿植，是一条名副其实的景观大道。”张大爷说。

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