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近日,由中车株洲电力机车有限公司制造的电力机车,牵引着朔黄铁路2万吨重载自动驾驶试验列车顺利驶入黄骅港站,精准停靠在指定位置。这标志着我国重载自动驾驶列车迈入“全自主时代”。

牵引该列车的电力机车,由国家能源集团和中车株机公司联合研发,列车共216节,全长约2.6公里,总重达21600吨。此前,它沿我国能源运输大动脉、“西煤东运”第二大通道——朔黄铁路展开运行试验,其中近一半的线路分布在山区,最大线路坡度达12‰,车头与车尾的自然落差最高达30余米。列车全程采用自动驾驶控制。试验结果表明,在智能控制方面可实现100%自动化控车,全程运行平稳,到站停车精准、正点。

中车株机公司相关负责人介绍,该试验列车车载自动驾驶系统采用车载监控信号系统+自动驾驶控制装置的架构,集成融合机车网络控制系统、制动控制系统、无线重联控制系统等车载设备,实现了两万吨重载列车的自动驾驶功能,能够有效减轻司机操纵强度,提升重载运行效率。

目前,中车株机公司已先后研制出各型干线电力机车60余种,累计1万余台,引领中国电力机车实现了从普载到重载的历史性跨越。如今,“蓝鲸”造型的神华8轴、神华12轴机车,奔跑在国能铁路上,“雄狮”造型的神24轴电力机车刷新轨道交通运输单机牵引动力的世界纪录。

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