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几年来，汽车制造商一直致力于开发自动驾驶汽车。如今2 级自动驾驶已经非常普遍，允许汽车单独管理车道内安全距离及定位。

欧洲立法将在今年夏天在某些条件下授权 3 级自动驾驶：可以完全松开方向盘，当然要在紧急情况下重新获得控制权。

几周以来，梅赛德斯一直在推销其配备 3 级驾驶技术，仅在德国高速公路上可用。有传言称，预计明年推出的下一代 5 系也将配备 3 级半自动驾驶技术。目前3级自动驾驶的车辆在美国还没有上市，但梅赛德斯希望在年底前获得当局的同意。

关键词： 紧急情况下 高速公路 自动驾驶汽车