4月28日，广汽集团发布2020年一季度业绩报告。报告显示，一季度广汽集团营收107.65亿元，同比下跌24.48%，归属于上市公司股东的净利润1.18亿元，同比下滑95.73%。基本每股收益0.01元，同比下滑96.3%。

一季度，广汽集团累计销量30.61万辆，同比下滑38.13%;3月产销分别为10.95万辆和11.05万辆，环比增长532.69%和471.04%;3月新能源乘用车销量为4111辆，同比增长130%，其中广汽新能源销量同比增长121%至3503辆。

广汽旗下日系车回暖明显。广汽本田、广汽丰田和广汽三菱3月销量分别为32143辆、49480辆和2043辆，环比分别增长349.99%、799.64%和483.71%。

根据此前广汽集团披露的年报，广汽丰田和广汽本田是该公司的销量担当。2019年，广汽丰田2019销量同比增长17.59%达到66.2万辆，营收同比增长17.12%，为980.54亿元。广汽本田同比增长3.98%指77.08万辆，营收同比增8.03%至1057.11亿元。两者营收均创下历史最高记录，销量占广汽集团总规模近七成。

财报显示，广汽本田和广汽丰田的产能利用率分别达到约120%和140%，部分车型处于供不应求的状态，为此“两田”都在扩充产能。广汽丰田将投建第五条生产线，计划年产能20万辆。广汽本田增城工厂产能扩大建设项目二期也已在2月投产，每年产能将增加12万辆。

广汽集团表示，截至4月8日，广汽旗下190家投资企业、66家物流供应商、旗下各品牌合计2500多家销售店及2500家零部件一级供应商均已全部复工，已开工在建的15个重点项目已全面复工。

2020年，广汽集团将迎来新一轮的强产品周期，全年计划推出19款全新及改款车型，包括8款自主品牌产品。广汽集团表示，2020年汽车行业仍面临较大下行压力。此前广汽集团董事长曾庆洪曾表示公司将原来增长8%的预期降至3%，按照去年206万辆的销量，今年广汽集团的销量目标为212万辆。

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