5月21日晚间，长航凤凰(000520.SZ)发布权益变动报告，公司第一大股东发生变化。

数据显示，2020年3月17日至5月21日，长治市南烨实业集团有限公司(下称“南烨集团”)以集中竞价方式增持2295万股长航凤凰股份，占股本总额的2.27%;此外，其一致行动人黄河投资于2月24日至4月23日，通过大宗交易方式增持740万股股份，占股本总额的0.73%。

公开资料显示，即将入主长航凤凰的南烨集团成立于1999年5月20日，注册资本52000万元，经营范围钢材、生铁、矿石(国家控制商品除外)、土产日杂批发、零售。李杨持有南烨集团90%股权，李晚成持有南烨集团10%股权。

截至5月21日，南烨集团持有上市公司7.75%股权，华资创投持有上市公司0.87%股权，山西黄河股权投资管理有限公司——山西太行兴企并购投资分级私募基金持有上市公司9.38%股权。

以此计算，南烨集团及其一致行动人合计持有上市公司18%股权，成为上市公司的第一大股东，权益变动后，公司控股股东和实际控制人发生变更，控股股东变更为南烨集团，实际控制人变更为李杨。

本次权益变动前，公司控股股东为天津顺航海运有限公司(下称“天津顺航”)，实际控制人为陈德顺。而天津顺航深陷破产危机是南烨集团得以步步紧逼并最终实现入主的重要原因。

2015年7月，长航凤凰原控股股东、央企中外运长航集团将其全部股份作价10亿元现金转让给天津顺航，长航凤凰实控人变更为陈德顺。

从经营业绩来看，实控人变更未能让上市公司获得更好发展。Wind数据显示，2015年至2018年，长航凤凰分别实现营业收入7.70亿、7.12亿8.32亿和7.92亿，对应归属于上市公司股东净利润为1.23亿、971.63万、5081万和6121.49万。

在经历2018年短暂恢复后，2019年公司经营再次下滑。公司去年实现营业收入7.92亿元，归属于上市公司股东净利润为3214.34万元，分别较上年减少5.72%和47.49%。

此时控股股东也正处于经营危机之中。2019年1月22日，天津顺航以不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务为由向天津市第二中级人民法院申请进行破产清算。据当时公告显示，截止2018年10月31日，天津顺航账面资产37.28亿元，负债38.24亿元。

截止今年一季度末，天津顺航持股比例为17.89%，所持股份被全部冻结中。公司方面表示，天津顺航持有的公司股份被司法冻结对公司的运行和经营管理不会造成影响。

由于南烨集团持股比例刚刚超过天津顺航，南烨集团在权益变动报告中继续表示，不排除在未来12个月内继续增持上市公司股份的可能，且在本次权益变动完成之日起12个月内，不转让本次交易取得的上市公司股份。

不过，眼下对于南烨集团而言，长航凤凰的经营压力仍然不小。今年一季度公司实现营业收入1.55亿元，同比下降15.96%，归属于上市公司股东的净利润161.65万元，同比下降87.18%，下滑趋势较上一年同比增加。

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