美股上市不到一年，小鹏汽车又登录港股，成为今年首个“双重主要上市”中概股。

今日上午，“智能电动汽车第一股”小鹏汽车正式登陆港交所，股票交易代码为“9868”，发行价为165港元/股，开盘涨1.82% 报168港元，而后股价盘中破发，总市值跌破2800亿港元(约合2332.17亿元人民币)。

招股书显示， 2018年至2020年，小鹏汽车分别实现营收9700万元(人民币，下同)、23.21亿元、58.44亿元。截至2020年3月31日止三个月，小鹏汽车总收入为4.121亿元，2021同期为29.509亿元。

值得注意的是，过去三年间小鹏汽车都处于亏损状态，2018年至2020年，小鹏汽车净亏损分别为13.988亿元、36.917亿元、27.320亿元，累计亏损超78亿元。2021年一季度亏损额更是达到7.86亿人民币，相比去年同期6.498亿元进一步扩大，而同期的毛利率分别为-24.3%、-24%、4.6%。

对于亏损原因，小鹏汽车在招股书中表示，亏损主要系高额投入的研发费用、营销推广和广告费用。关于此次从港股募资用途，其表示，约45%用于拓展产品组合及开发更先进的技术;约35%用于加速业务扩张，通过全渠道营销提升品牌认知度，包括在国内及国际上增加销售及服务接触点;约10%将用于提升生产能力;此外10%用于一般公司运营用途。

交付量方面，数据显示，小鹏汽车6月交付量达6565台，5月环比增长15%，同比增长达617%。其中，二季度交付量达到17398台，为小鹏汽车史上最高季度交付量。截至今年上半年，累计交付量已经超过2020年全年的交付量，达到30738台，是去年同期的5.6倍。

网易财经了解到，投资者对小鹏汽车的招股反应踊跃。其国际配售部分在路演首日已获超额认购，香港公开发售部分录得超14.73倍认购。由此来看，小鹏汽车获得超额认购或与近期造车新势力销售持续走高有关。

公开资料显示，小鹏汽车成立于2015年，主要从事智能电动汽车的设计、制造及营销业务。2020年8月27日，小鹏汽车在纽交所上市，发行价为每股15美元。截至目前，小鹏汽车美股的最新市值已经超过350亿美元(折合人民币2200亿元)。(郑皓元)

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