森麒麟9月9日晚间发布公告称，公司股票将于2020年9月11日在深圳证券交易所上市。股票简称为森麒麟。股票代码为002984。首次公开发行后总股本约为6.50亿股。首次公开发行股票数量为6900万股。本次发行价格为18.96元/股，募集资金净额约12.09亿元。本次发行后每股净资产7.42元。本次发行后每股收益1.14元。
自此，青岛辖区沪深两市上市公司总数拟达到44家，形成A股43家，B股1家的格局。
2019年年报显示，森麒麟的主营业务为高性能乘用车轮胎、经济型乘用车轮胎、轻卡轮胎、特殊性能轮胎、其他业务，占营收比例分别为：53.41%、30.34%、14.94%、1.18%、0.11%。
森麒麟的董事长是秦龙，男，55岁，中国国籍，无境外永久居留权，大专学历。 森麒麟的总经理是林文龙，男，49岁，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历。
回顾青岛森麒麟IPO冲刺之路，公司于2018年5月4日首次披露招股说明书，谋求深交所中小板上市;2019年1月，证监会对青岛森麒麟IPO申请做出终止审查的决定;同年11 月 19日, 证监会信息显示，公司更新了首次公开发行股票招股说明书，经历了第一次IPO失利之后，青岛森麒麟再战深交所。
公开资料显示，青岛森麒麟位于青岛市即墨区，系由森麒麟有限全体股东作为发起人，整体变更设立的股份有限公司。公司主营业务为专注于绿色、安全、高品质、高性能半钢子午线轮胎和航空轮胎的研发、生产、销售，其产品根据应用类型区分为乘用车轮胎、轻卡轮胎及特种轮胎，乘用车轮胎包括经济型乘用车轮胎、高性能乘用车轮胎及特殊性能轮胎，特种轮胎包括赛车轮胎、航空轮胎。
值得注意的是，青岛森麒麟实现航空轮胎“中国制造”，推动航空轮胎产业化，是国际少数航空轮胎制造企业之一，为唯一同时具备产品设计、研发、制造及销售能力的中国民营企业。公司表示，本次公开发行股票募集资金项目“年产8万条航空轮胎(含5万条翻新轮胎)项目”将进一步完善航空轮胎产能布局。
青岛森麒麟本次拟向社会公众公开发行不超过6,900.00万股人民币普通股，占发行后总股本的比例不低于10.62%。
青岛森麒麟此次拟募集资金12.09亿元，其中募集资金扣除对应发行费用后，将按轻重缓急顺序投资于年产8万条航空轮胎(含5万条翻新轮胎)项目、研发中心升级项目和补充流动资金。
从财务状况来看，2016-2019 年上半年，青岛森麒麟分别实现营收24.19亿元、36.17亿元、41.76亿元、22.41亿元，三年间收入翻了近一倍;分别实现归属于母公司股东净利润2.95亿元、3.79亿元、4.89亿元、3.37亿元，持续增长。
青岛资本圈翻阅招股书发现，青岛森麒麟一直以来将北美市场作为自己的境外销售主战场，同时也是其第一大销售市场，境外销售占营收总量的比重一度高达90%。对此，青岛森麒麟表示，在努力培育国内消费市场，正在逐步形成既能够“内部消化”又能够“国际化”的配套市场体系，适度减小对于国外市场的依赖度和国际贸易情况变化对自身的负面冲击。
有业内人士分析，加强海外投资是成为国际一流轮胎企业的必由之路，我国部分具备实力及前瞻性的轮胎企业积极推进国内优势产能向海外扩张，逐步打造具备国际竞争力的中国轮胎产业。森麒麟及行业龙头杭州中策、上市公司玲珑轮胎、赛轮轮胎、华谊集团等分别在泰国、塞尔维亚、越南等国进行产能投资，取得显著成绩;中国化工集团收购意大利倍耐力轮胎;双星集团有限责任公司通过增资控制锦湖轮胎。
半岛新闻综合整理 素材来源：界面新闻、青岛资本圈
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