三大指数集体低开，沪指低开0.51%，深成指低开0.7%，创业板指低开0.92%，之后，三大指数震荡走低，创业板指一度跌逾2%。

截止午间收盘，沪指跌1.46%，深证成指跌1.92%，创业板指跌2.12%。

板块方面：仅注册制次新股、玉米、种植业、乳业等少数板块飘红，第三代半导体、钴、无人零售、景点及旅游等板块跌幅居前。

截止11:30，北向资金净流出91.37亿元，沪股通净流出43.89亿元，深股通净流出47.83亿元。

民生证券认为，盈利驱动交易逻辑继续占优，配置上关注盈利修复三主线。1.三季报业绩有望环比显著改善行业，如汽车、轻工、风电;2.受益于疫情对经济活动约束放松的线下消费行业，如院线、酒店、旅游;3.兼具长期国产替代和中期产业景气回升逻辑的科技板块，包括短期成长确定性高的光伏、新能源车，关注半导体板块超跌反弹。

中信证券表示，国内双节临近，旅游市场火爆或带动免税、酒店、餐饮、景区等全产业链销售额迅速提升。临近十一及中秋节的8天长假，居民出行及消费信心增强，而海外疫情仍将限制出境，国内游将快速回暖，旅游收入有望超预期。与国庆出行的航空机场、电影院线等板块，存在短期催化投资机会。

中银证券最新研报指出，财政部等发布燃料电池汽车示范应用政策，有望推动燃料电池整车及核心零部件、加氢站等快速发展。参考新能源汽车的发展进程，燃料电池汽车在“示范应用”政策实施完成后，将形成良好的产业链配套，并有望在2025年前后迎来产销量的爆发。从产业投资来看，上游加氢站建设、中游电堆等核心零部件、下游商用车将是重点发展方向，建议关注腾龙股份、亿华通、潍柴动力、中通客车、宇通客车、福田汽车、厚普股份等。

天风证券最新研报指出，二季度以来，随着疫情影响减弱，消费者购车需求恢复较快，推动零售逐月走强，而目前厂家产销相对稳健，渠道库存仍处于较低水平。随着“金九银十”到来，行业有望全面转入加库存周期，看好下半年车市延续复苏态势。

山西证券指出，目前市场仍处在持续筑底的阶段，如果此次科创ETF发行使得投资者对成长类类题材个股热情恢复，短期或将有效的提振市场人气从而带动指数反弹。宏观上来看，我们判断今年年内的经济韧性较强，配合稳健宽松的货币政策，中长期维持A股震荡向上走势判断。长期来看，以国家发展战略视角叠加长期优惠政策加持下，强烈建议持续关注新基建以及高科技板块，例如5G、数据中心、新能源、芯片和医药生物等科技类板块。

关键词： 深证成指