央妈放大招！比亚迪盘中市值突破5000亿

继昨晚美国股市大涨之后，5日早盘，亚太股市普涨。其中，低位徘徊许久的香港恒生指数表现最优，上涨超2%。台湾加权指数临近午盘突然跳水，成为亚太股市中唯一翻绿股市。

港股京东延续昨夜美股涨势，一度涨近7%;美团也不甘示弱，盘中再创历史新高;昨天表现较弱的腾讯、阿里巴巴也强劲反弹，上涨超5%。

A股市场方面，三大指数高开，券商，保险带动上证综指迂回向上，新能源相关产业链带动中小板，创业板指数继续先上，军工板块疲软。

在这样鼓舞人气的行情里，当然少不了北上资金的涌入。截至发稿，北上资金净流入44.75亿。

央行提前剧透：

下下周MLF续作

5日早间，央行公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，11月5日以利率招标方式开展了300亿元7天期逆回购操作，中标利率2.20%。

此外，人民银行将于11月16日对本月到期的中期借贷便利(MLF)一次性续做，具体操作金额将根据市场需求等情况确定。

Wind数据显示，11月累计有6000亿元MLF到期，其中，11月5日有4000亿元MLF到期，11月15日有2000亿元MLF到期。

关于11月资金面，天风固收称，11月央行仍会通过超额公开市场(OMO+MLF)投放进行配合，整体流动性处于紧平衡状态。预计DR仍然会贴近政策利率波动，重点需要关注CD利率的走势，央行精准引导之下，预计CD不会进一步显著走高，但是也同时制约了短端。

中信固收称，11月政府债券供给压力将有所减轻，更重要的是财政支出的节奏大概率提速，预计财政资金投放将有增多。预计11月初银行间超储总量依旧维持维持紧平衡。11月公开市场到期压力不大，央行OMO投放预计将“削峰填谷”。综上所述预计11月资金面边际有所宽松，DR001中枢会在1.8%-1.9%之间运行，DR007围绕2.2%中枢波动。前期“低超储+财政压力+结构性负债缺口”的三重压力有所下降;本轮利率的回调再一次印证了利率寻顶3.3%已经明确，针对后续交易行情的博弈机会或已出现。

此前，央行行长易纲在2020金融街论坛年会上表示，坚持稳健的货币政策，坚定支持保市场主体稳就业;货币政策需把好货币供应总闸门，适当平滑宏观杠杆率波动。

此前在央行举行的第三季度金融统计数据新闻发布会上，央行货币政策司司长孙国峰回应“未来降息和降准空间”称，利率水平与当前经济基本面总体匹配，下一阶段将根据形势变化综合运用多种货币政策工具，保持流动性合理充裕，支持货币供应量和社会融资规模合理增长。

比亚迪盘中市值突破5000亿

直逼大众

延续昨晚美股中概股造车新势力的涨势，新能源汽车相关产业链纷纷领涨A股。

截至发稿，动力电池指数上涨6.19%，锂电电解液指数上涨5.2%，新能源汽车指数上涨3.4%。

其中，港股比亚迪早盘涨幅超8%，总市值超过5000亿港元。截至发稿，港股比亚迪上涨10.88%，总市值5464亿港元(705亿美元);A股比亚迪上涨5.86%，总市值4708亿。

根据最新市值来看，昨夜蔚来大涨6.23%，总市值509亿美元，总市值已经超过宝马(413欧元，相当于485美元)。

在全球汽车厂商市值排名中，市值第一的特斯拉(3990亿美元)，市值第二的丰田汽车(1875亿美元)，市值第三的大众汽车(707亿美元)。

换句话说，比亚迪的总市值直逼全球第三大汽车厂商大众，仅差2亿美元。

11月2日晚间，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(下称《规划》)。《规划》提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用。

11月4日，比亚迪发布10月销量快报。今年10月，比亚迪共销售汽车47732辆。其中新能源汽车销量达23217辆，去年同期为12567辆。燃油汽车销量达24515辆，去年同期为28563辆。纯电动汽车销量为14919辆，去年同期为7588辆。

此外，10月份比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.507GWh，同比增长151.6%，本年累计装机总量约为8.591GWh。

“黑天鹅”突发

500亿大白马盘中跳水

5日早盘，市场整体人气旺盛，做多意愿强烈。

不少开盘跌停的个股，例如园城黄金等，到午间收盘时，都打开跌停。仅实控人被证监会立案调查的柏堡龙和被阿里大笔抛售的美年健康共2只个股跌停。