期,新能源汽车发生了许多大事,想借此篇文章聊聊新能源汽车行业最新的奇闻异事。

梳理事件的同时,本文也会浅谈期小鹏换电降车价,到底该不该买;蔚来年初交付量下滑的同时又在谋求怎样的发展机遇,以及3月计划上市的新车情况与相关上市公司。文章涉及行业大事,请速速阅读。

1月新能源汽车销量情况一览

2021 年 1 月,新能源汽车产销分别完成 19.4 万辆和 17.9 万辆,同比分别增长340.91%和 280.85%,环比分别下降 17.8%和 27.8%。2020 年 1-12 月,新能源汽车产销 136.6 万辆和 136.7 万辆,同比增长 7.5%和 10.9%。在新能源汽车主要品种中,与上年相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈增长,表现均明显好于上年。

2020年~2021年1月新能源汽车销量及同比

在新能源品种上1月份以纯电动和插电式混合汽车为主。1月纯电生产量为16.6万辆,销售量为15.1万辆,同比去年增长了约3.6倍和2.9倍;插电式混合动力汽车生产量为2.8万辆,销售量为2.9万辆,同比去年增长了约0.9倍和1倍。

从数据可以看出,造车新势力销量猛增。而从1月新能源汽车销量排名来看,情况如下:

(资料来源:乘联会、盖世汽车资讯、国信证券)

从上图可以看出,今年1月新能源汽车销量同比去年销量猛增。基本都是成倍的增长态势,

最低的广汽传祺也有1.25倍的销量增长。可以说,新能源汽车的时代已经到来了。

期国内新能源汽车事件解读

从今年1月份的数据可以看出,各家新能源汽车的销量猛增。而到了2月份,新能源汽车销量骤降。3月,小鹏和蔚来均采用了不同的应对策略来试图提高销量。这两家采取的策略,是两种不同的方向,一个是换电池、一个是提高续航效率。如果是你,你会选择哪个?

A)小鹏换电池降车价,车主该不该买?

2021年3月8日,小鹏公布了2020年Q4的财报。简单来说,小鹏的全年的营收、毛利率、交付量的同比均有提升。

但到了2月份,汽车销量急速下降。

小鹏1月~2月汽车销量情况

(资料来源:美港电讯)

前不久,在特斯拉Model 3的带动下,小鹏率先推出了磷酸铁锂版本的车型。除了续航里程和快充时间延长以外,其他功能配置均未有变动。以小鹏最新推出的P7后驱标准续航为例,综合续航里程480KM,在相同配置下,磷酸铁锂相对三元电池便宜2万元左右,以深圳地区为例,预计补贴后到手价格为23.9万元。

(资料来源:满投财经)

对于不经常跑长途,喜欢城际用车的消费者来说,降低了不需要的续航,买到了一台科技感十足的好车,是个好消息。

而对于有长途需求的消费者,依然可以购买小鹏其他版本的汽车,可以享受到670KM的最高里程,不算是个坏消息。

总体来看,小鹏换电池降车价是给用户多提供了一条消费选项。满足了不需要高里程的城际用户,降低车价的同时也不会破坏原有的价格体系。聊完车的价格,在聊聊什么是磷酸铁锂电池。

磷酸铁锂电池

磷酸铁锂是一种锂离子电池电极材料,主要用于各种锂离子电池。

优点:

安全

磷酸铁锂最大的优点就在于安全稳定,它是目前最安全的锂离子电池正极材料。

电池寿命

磷酸铁锂电池寿命长,循环使用寿命可达2000次以上,比三元锂电池寿命更长。

价格成本低

磷酸铁锂对比目前主流的三元锂电池,从小鹏车价上就便宜了2万元不等。

缺点:

磷酸铁锂最大的缺点就是电池包的能量密度上限没有三元电池高,下图为磷酸铁锂与三元电池的单体密度对比。

(资料来源:乘联会、华安证券)

从上图可以看出,磷酸铁锂的均系统能量密度比三元材料的均系统能量密度要低。而宁德时代最新的“CTP”技术可以将磷酸铁锂电池的能量密度提升至160WH/KG以上,可以达到三元材料的均水

B)蔚来与中石油合作,发展换电模式试图差异化竞争

蔚来1月~2月交付量情况

(资料来源:美港电讯)

上图为2月蔚来的交付量情况,与小鹏类似2月环比均出现负增长。而根据中石化官网2月26日披露,中石化集团董事长今年2月24日在总部会见蔚来汽车创始人、首席执行官李斌一行,就电动汽车产业发展趋势、充电换电设施建设、高端合成材料等方面深入交流探讨。双方还表示,未来将进一步加强沟通,充分发挥各自技术、网络优势,展开更加广泛的战略合作

而根据消息称,蔚来将与传统能源巨头中石化达成合作,4月15日蔚来的首座第二代换电站有望在北京中石化加油站正式上线。

蔚来的第二代换电站相较第一代由原来的3个停车位扩大到6个停车位,电池仓里的电池包数量由5块增加至13块,而换电时间由原来的3~5分钟缩短至2.5分钟,大幅提高了换电效率。

(蔚来第二代换电,概念图)

蔚来试图用换电模式来打开市场,形成差异化的竞争优势。但换电模式不仅需要大量资金,技术投入,更需要有合适的选址和场地来支持服务。

若蔚来与中石化最终达成协议,以中石化加油站在全国超过3万座的布点优势,或许为蔚来的换电选址提供巨大的援助。

原材料价格情况从需求端来看,2021年将迎来磷酸铁锂电池需求增长的大年,为了赶订单进度,不少电池生产商产线均满负荷运行。

电池龙头企业宁德时代和比亚迪这两家单月需求量就超出4万吨,已经大大超出预期的需求量。

磷酸铁锂的生产商国轩高科也表示,公司目前正在加班加点提高铁锂电池的产量。

(资料来源:满投财经)

3月计划上市车型梳理

(资料来源:太洋汽车网)

3月计划上市的新车以改款为主,新上市的新车仅有6台。新上市有望带来额外的增长空间,可以关注以比亚迪、小鹏汽车为首的造车新势力。

总结:

投资机会来进行梳理,我们回顾一下汽车板块2月份的走势明显弱于大盘。高估值回调明显,乘用车板块来看,比亚迪2月至今回调30.90%、长城汽车2月至今回调29.27%、长安汽车2月至今回调11.25%;零部件板块,福耀玻璃2月至今回调20.65%。

整体来看,均有大幅回调。再结合3月~4月为汽车板块上市公司的年报披露季。新能源汽车厂商和能源电池这块业绩不会太差,或许是个不错的投资方向。