6月14日晚间，众信旅游集团股份有限公司(众信旅游，002707.SZ)与凯撒同盛发展股份有限公司(凯撒旅业，000796.SZ)联合发布公告称，正在筹划由凯撒旅业通过向众信旅游全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并众信旅游并发行A股股票募集配套资金。

两家公司的公告均显示，本次合并尚处于筹划阶段，存在不确定性，交易各方尚未签署正式的交易协议，具体交易方案仍在协商论证中。

6月15日，众信旅游和凯撒旅业双双停牌，预计停牌时间不超过5个交易日。

一般来说，换股吸收合并后，被合并的公司有“两条路”：成为合并公司的子公司，或直接解散。据澎湃新闻(www.thepaper.cn)了解，若两家公司成功合并，众信旅游将作为凯撒旅业的子公司继续运营，而众信旅游实际控制人冯滨对众信旅游不再有股权关系，将成为凯撒旅业的股东之一。

某不愿具名的知情人士向澎湃新闻透露，此次合并的筹划缘于受2020年以来的新冠疫情影响，旅行社行业比较困难，两家上市公司相对而言都经历了不小的波折，但又对未来给予厚望。

可见的是，凯撒旅业和众信旅游都是国内出境游业务龙头，其中凯撒旅业以零售为主，众信旅游以批发为主。然而，2020年以来，受海外疫情的影响，两家企业的业务都遭到巨大打击。两家公司的年报显示，众信旅游2020年亏损14.8亿元(人民币，下同)，凯撒旅业2020年亏损6.98亿元。

“正好两家公司很契合都有一些优势的板块，也没有重叠。比如凯撒旅业有免税、航食等业务板块，众信旅游有金融、货币兑换板块，还有海外酒店公寓等。”上述知情人士表示，合并主要出于两个考虑，一是强强联合、优势互补;二是通过这种方式未来能够有比较大的融资配套。该知情人士续指，经测算，两家公司合并后或能获得20亿元左右的融资资金，可以在疫情恢复后大展拳脚。

截至停牌前最后一个交易日，凯撒旅业报8.71元/股，跌0.57%;众信旅游报5.80元/股，跌2.36%。

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