中科创达(300496.SZ)继续发力智能汽车业务，这一次瞄准了智能驾驶。
11月3日，中科创达发布公告，公司拟与实际控制人赵鸿飞控制的企业伽承荷华共同出资设立智能驾驶公司。
中科创达已深耕智能操作系统领域13年，在汽车领域，公司与华为深入合作。
中科创达表示，此次成立合资公司将助力公司进军智能驾驶和未来整车计算平台市场，形成从智能驾驶域控制器硬件平台、底层软件、操作系统、中间件、软件集成及测试全覆盖的自动驾驶开放平台和生态。
合作实控人设立智能驾驶公司
中科创达拟与实控人合资加码智能驾驶领域。
根据公告，中科创达拟伽承荷华共同出资设立智能驾驶公司。合资标的公司的经营领域以高级辅助驾驶、自动驾驶为核心展开，注册资本为2亿元人民币，其中公司出资1.9亿元持股95%，伽承荷华出资0.1亿元持股5%。
资料显示，伽承荷华成立于2020年11月17日，从事计算机信息科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让等业务。值得注意的是，伽承荷华公司也是中科创达实际控制人赵鸿飞所控制的公司，因此，本次交易构成关联交易。
据悉，智能驾驶公司将从事高级驾驶辅助系统和自动驾驶的电子控制单元及相关组件的开发、制造，以及相关的零部件、软件和技术咨询服务，同时还从事相关高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统的电子控制单元产品及相关组件、相关软件的批发和零售等。
事实上，今年以来，中科创达积极布局自动驾驶领域。今年年初，公司收购自动泊车领军企业辅易航;3月，又与华人运通成立合资公司，并为合资公司提供包括自动智能座舱域(IDCM)与驾驶域(ADCM)在内的开放性中间层软件架构;同时，公司对高通新一代SnapdragonRide自动驾驶平台的开发工作也在稳步推进。此外，公司宣布成为Autoware基金协会(AutowareFoundation)的行业会员，并将携手协会成员共同推进自动驾驶技术的研发与普及。
此次成立合资公司，中科创达表示，将形成从智能驾驶域控制器硬件平台、底层软件、操作系统、中间件、软件集成及测试全覆盖的自动驾驶开放平台和生态。
深度合作华为
中科创达成立于2008年3月，已经深耕智能操作系统领域13年，打造了围绕智能操作系统技术持续研发与创新的领先技术和生态壁垒。2013年，中科创达正式进入智能网联汽车业务领域，目前已经成为全球知名的智能网联汽车平台产品提供商，在全球拥有超过200家智能网联汽车客户。
2021年前三季度，中科创达实现营收26.72亿元，同比增长49.51%，净利润4.5亿元，同比增长54.24%。从毛利率水平来看，2021年前三季度公司实现毛利率41.76%，净利率16.43%，较去年同期均有提升。
其中，公司智能网联汽车业务持续快速增长，2018年-2020年，该业务营收分别为2.79亿元、4.81亿元、7.7亿元，较上年同期增长约84%、72.27%、60.09%。
2021年前三季度，中科创达三大主营业务持续发力，其中，智能软件业务实现收入约10.55亿元，同比增长约26%;智能汽车业务实现收入约7.81亿元，同比增长约63%;智能物联网业务实现收入约8.26亿元，同比增长约80%。
值得一提的是，中科创达还深入合作华为、OPPO、VIVO、小米等。其中，公司获得HarmonyOSConnectISV(鸿蒙智联独立软件供应商)认证，成为HarmonyOSConnectISV合作伙伴。
2021年5月，中科创达旗下子公司创思远达发布基于RISC-V的WiFi+BLE芯片的鸿蒙操作系统发行版，并已经开始逐步量产出货。中科创达表示，在汽车领域，华为的解决方案提供的是领先的整车EE平台、硬组件及基础HOS/HMS-A软组件;公司基于智能OS技术(包括HOS/HMS-A)，聚焦的是生态丰富的智能应用、行业中间件和座舱软件的整体解决方案，将和华为一起共同赋能车厂的整个生态链。
(长江商报记者汪静)
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