3月1日，遵义市红花岗区新能源汽车产业园，在巴斯巴科技发展有限公司的车间里，机声隆隆，数百名工人正在各条生产线上娴熟操作，生产端子、压环、转簧等零部件，为今年的订单铆足干劲。

“2021年，公司实现产值3亿元。今年订单预计增长60%。”公司总经理屈水平告诉记者，作为一家专注于新能源电动汽车核心零部件研发、生产、销售的高新技术企业，巴斯巴自2015年入驻产业园以来，在新能源汽车核心零部件领域已获得600多项国家专利，与北汽、广汽、比亚迪等90%的新能源整车制造厂建立了合作关系，成为园区科技产业的一只“领头羊”。

近年来，红花岗区以新能源汽车零部件产业发展为主攻方向，以新能源汽车产业园为依托，实行以新能源汽车核心零部件研发制造为主、整车生产为辅的发展模式，围绕园区内巴斯巴、大地和、容百锂电等企业，重点招商引资电控、磁钢、漆包线、电空调等新能源汽车零配件配套企业，开展延链和补链，形成覆盖电机、电控、电池、整车制造的全产业链发展格局。

“2021年，我们接到了巴斯巴的生产订单，为他们生产铝合金压铸件和充电桩接头，还为大地和电气有限公司提供电机端盖、电机壳体等新能源汽车铸件。”贵州蓝辉新材料有限公司董事长杨安告诉记者，2019年，公司作为新能源汽车产业核心配套企业，入驻产业园，进一步延伸了新能源汽车产业链。

杨安介绍，蓝辉作为国家高新技术企业和省级“专精特新”企业，主要生产新能源汽车电机铝合金低压铸造电机外壳、电机端盖、电池箱、电控箱等产品，通过订单式销售模式，2021年共计生产销售产品约12万套，实现产值1.18亿元。

新国发2号文件指出，支持贵州培育壮大战略性新兴产业，加快新能源动力电池及材料研发生产基地建设，有序发展轻量化材料、电机电控、充换电设备等新能源汽车配套产业。红花岗区将紧抓政策机遇，把加速推进新型工业化作为经济高质量发展的首要任务，全力推进工业大突破、产业大招商、服务大提升“三大”专项行动，通过纵深推进强链延链补链拓链工程，推行全周期、全链条服务，培育一批领军企业和“链主”企业，壮大一批“专精特新”中小企业，加快打造资源要素聚集态势明显、基础配套完善的综合发展平台，推动全区工业经济开创新局面。

“目前订单已经接近1000万元。在政府的协调帮助下，我们正在对接银行争取资金投入生产，进一步扩大产能。”在杨安看来，订单不愁、生意红火，新国发2号文件所带来的黄金机遇，势必会为公司发展造就更好前景。

对于下一步发展，屈水平同样胸有成竹。他表示：“2022年我们将抓好机遇，把公司做强做大，成为行业巨头，力争在2年内上市。”

关键词： 红花岗区 新能源汽车 核心零部件 订单增长