4月6日晚的“小米直播间”里，雷军表示自己一直对电动车非常有兴趣。目前，小米高层还在考虑，小米汽车是否沿用现在的小米logo。

雷军还表示，根据调研，小米汽车将在SUV和轿车之间做选择;售价或在10到30万之间。

未来，小米汽车最大的特点不是做加法，而是做减法。他打了个比方——自己曾设想过，小米汽车的车载空调要如何设计，是不是要将小米的新风空调、加湿机、空气清新器统统加进去，这款空调是否还能自带制冰水的功能。现在，小米的工程师们现在天天都在想痛点，天天都在听大家的意见。

只要小米加入造车行业，一定会让整个行业热闹许多。

延伸阅读

雷军：造车可形成智能生态闭环，首款车或3年左右推出

4月6日是小米11周岁生日，在当日的米粉“Open Day”上，小米集团董事长雷军晚间在抖音上进行了带货直播。直播中雷军再次披露了造车相关计划，称小米的智能生态将包括智能汽车、智能手机和智能家电等，并有望形成一个闭环。同时他表示，小米首款汽车售价或在10至30万元区间。

“我愿意全力以赴为米粉造好车。”雷军当晚在直播时说。他表示，小米的第一款车将是推出时最尖端的产品，预计时间段会在今后3年左右。

在他看来，手机和汽车有很多相似的地方，未来小米的首款车将会给大家带来不少惊喜。

据透露，在小米此前做过的相关调查中，有45%用户希望小米首款车是轿车，40%的用户希望是SUV，还有7至8%的米粉希望是跑车，另有5至6%的用户则期待是房车。根据米粉的意愿，未来小米首款汽车也将以轿车或SUV的可能性最大。

此前多方消息曾显示，小米曾在内部启动过名为 “micar” 的造车项目调研。当日雷军在直播中透露，目前小米汽车的具体品牌尚在讨论之中，究竟是沿用小米品牌还是启用新品牌，小米方面将认真思考调研之后再做出最终决定。

记者注意到，小米做出进军汽车领域的布局，其实是为了抢占智能物联领域的第二战场，这也是新一轮的入口争夺战。

业内认为，未来伴随着5G自动驾驶时代的到来，车载应用即将大爆发。今后汽车和智能家居的连接更是趋势，小米则可利用自身庞大的智能家居生态系统，联动汽车提供各种智能个性化服务。对于汽车这一巨大的消费市场空间，正处在上升期的小米显然不会继续缺席。

至于庞大的用户基础与良好的口碑，无疑也是小米做出造车决定的重要因素。

此外值得注意的是，今年小米将扩招5000名工程师，实现在原有1万人研发团队的基础上增加50%的目标。预计汽车产业的专业人才，未来也将成为小米的招聘重点之一。

对于近日引发热议的小米花200万元设计费更换标识一事，雷军当晚也表示，对于成熟且成功的品牌来说，Logo只能进行小幅度的修改。虽然小米的标识看起来只是简单的由方变圆，但其实字体、间距、色号等方面都发生了一些变化。另外小米新标识中还有了字母Logo，新Logo也显得更加年轻、高级和时尚。

记者了解到，当日雷军在抖音直播带货时长超过了2小时，并收获了逾1200万个点赞，成为了截至当时带货榜的第一名。

(原标题：雷军：小米汽车售价10-30万)

来源：北晚新视觉综合 界面新闻 北京日报客户端

关键词： 小米 首款汽车