召回28.5万辆Model 3、Model Y!特斯拉这一次的“失控”，是史无前例的。

被调查压力下的主动召回

6月26日上午，国家市场监督管理局官网的一条消息，引起汽车行业的轩然大波。

而从4月开始闹得轰轰烈烈的特斯拉“刹车门”，答案似乎水落石出。

国家市场监督局消息显示，因主动巡航控制系统问题，特斯拉宣布自即日起，召回部分进口和国产Model 3以及国产Model Y电动汽车，本次共计召回共计285520辆汽车。

网友P图调侃维权现场就是特斯拉的“车友会”

新浪科技分析称，特斯拉的车主维权存在两个难点，其一是特斯拉不会提供完整的原始数据，其二是即使特斯拉愿意提供完整的数据，也只能是由特斯拉提取并解析后的数据，并不是原始数据，也缺乏有技术能力的机构进行透明化的解读。

这证明了特斯拉极强的技术能力以及有充分的手段保护车主的数据安全，但黑盒子的另外一面则是特斯拉对于车主数据具有极强的掌控能力。

一旦发生纠纷，特斯拉既是运动员，又是裁判员，与车主间的不信任日益加剧。

以上海车展维权的张女士为例，张女士曾经希望特斯拉能够提供事故发生时完整的数据。

双方拉锯数个月之后，在媒体、车主、有关部门多方面的压力下，特斯拉才逐渐公布数据，并且承认是车辆的控制系统带来的车速失控问题。

如今，真相水落石出，但是，特斯拉既是运动员又是裁判员的问题，其实还是没有根本解决。

如果下次特斯拉出现新的质量风波，又要经过多少艰辛波折的斗争，车主才能得到真相?

作者 | 鸿 羽

编辑 | 问之

原创首发 |金角财经

关键词： 调查压力 召回 特斯拉中国 汽​车