中国汽车工业协会13日表示,2021年11月,汽车产销环比继续保持增长,但同比继续下降。而新能源汽车市场需求依旧旺盛,产销再继续创新高,而且消费者对于新能源汽车接受度越来越高,新能源汽车市场已经由政策驱动转向市场拉动。

中国汽车工业协会最新统计数据显示,今年11月,汽车产销分别完成258.5万辆和252.2万辆,环比分别增长10.9%和8.1%,但同比仍然分别下降9.3%和9.1%,产销情况好于月初预测。而与2019年同期相比,产量同比下降0.5%,销量同比增长2.5%。

今年前11个月,汽车产销分别完成2317.2万辆和2348.9万辆,同比分别增长3.5%和4.5%,增幅比前10个月均继续回落1.9个百分点。与2019年同期相比,产销同比分别增长0.5%和1.5%,产量增幅比前10个月回落0.1个百分点,销量增幅比前10个月增长0.1个百分点。

与此同时,新能源汽车市场需求依旧旺盛,产销继续创新高。11月,新能源汽车产销分别完成45.7万辆和45万辆,同比分别增长1.3倍和1.2倍,产销继续刷新纪录。前11个月,新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆,同比均增长1.7倍,市场渗透率达到12.7%,高于前10个月。

汽车出口同比也保持了快速增长。11月,汽车企业出口20万辆,同比增长59.1%,其中新能源汽车出口增长贡献度为32.9%。前11个月,汽车企业出口179.3万辆,同比增长1.1倍。

展望未来汽车市场,中国汽车工业协会表示,随着稳定市场价格等政策措施成效不断显现,原材料价格有所回落,汽车行业克服芯片供应紧张、疫情等影响,产销形势总体略好于月初预期。未来,随着宏观经济稳中向好发展,汽车消费需求仍然稳定,但供给端仍存在不确定性,芯片供应紧张的问题依然存在,汽车产业存在潜在的产业链断供风险。

记者 李志勇

关键词： 新能源 新高 政策